Зателефонувати

обробка вантажу До 24 годин 7 днів на тиждень

Хендлінг + Авіа + Авто

Ваш вантаж долає шлях з аеропорту до митного складу в Україні щовівторка та щочетверга — без жодної пересадки між підрядниками

Розрахувати вартість Отримати консультацію

Три етапи Один партнер Нуль розривів

Карта покриття

Власна команда, яка контролює кожен крок і вирішує питання до того, як вони впливають на строки поставки

Роттердам Острава Прага Франкфурт Лейпциг Гданськ Гдиня Краків Варшава Лодзь Катовіце

Про продукт

Хендлінг без розриву відповідальності

Завантаження вантажу в літак в аеропорту Варшави

Що таке Хендлінг + Авіа + Авто

Комплексний продукт, що поєднує авіаперевезення, обробку вантажу в аеропорту та автомобільну доставку в одному циклі — від бронювання рейсу до доставки на ваш склад

Маршрут Варшава — Київ: літак, термінал, авто

Наш контроль

Прямі авіарейси та власна команда на терміналах у Польщі, Чехії, Німеччини та Нідерландах забезпечують повний контроль вашого вантажу на кожному етапі

продукт у цифрах

цифри та факти, які говорять самі за себе

  • 7 000 тімпортних вантажів на рік
  • 550 текспортних вантажів на рік
  • до 24 годинобробка вантажу
  • 7 днівна тиждень, операційна команда без вихідних для вашого спокою
  • 5 днівбезкоштовного зберігання на складі після прибуття
  • 2–4 днідоставка Варшава — Київ

Покроково

Що входитьу нашу роботу

  1. [01]

    Планування

    Консультація та підготовка

    Узгодження умов постачання з іноземним відправником та перевірка готовності товару. Підбір оптимального маршруту, розрахунок вартості доставки та аналіз вимог до ввезення вантажу

  2. [02]

    Місце на рейсі

    Бронювання

    Резервування місця на літаку в країні відправлення. Формування авіаційних палет або контейнерів, оформлення транспортної накладної, митне оформлення на вивезення та передача товару представникам авіакомпанії

  3. [03]

    Транспортування

    Виліт

    Завантаження на борт та відправлення рейсу. Постійний моніторинг за переміщенням вантажу в повітрі або під час перевантаження у проміжних аеропортах

  4. [04]

    Перевірка

    Прибуття та розформування

    Прибуття літака в аеропорт призначення. Вивантаження, розформування авіаційних палет або контейнерів та розміщення товарів на вантажному складі для тимчасового зберігання

  5. [05]

    Класифікація

    Спецвантажі

    Генеральні, небезпечні, швидкопсувні, цінні — з урахуванням маркування, IATA, температури та безпеки

  6. [06]

    Прийом вантажу

    Розвантаження та прийняття на склад

    Розвантаження вантажу з літака або вантажівки та прийняття на митний склад. Отримання повідомлення про прибуття з номером DSK та перевірка фактичної ваги й кількості місць

  7. [07]

    Митниця

    Митне оформлення

    Оформлення декларації для випуску вантажу у вільний обіг або транзитного переміщення (T1). Взаємодія з митницею, супровід митного оформлення та отримання дозволу на випуск або транзит

  8. [08]

    Термінал

    Завантаження на терміналі

    Перевірка кількості та стану вантажу, фото та відеофіксація пошкоджень у разі їх виявлення та оформлення протоколу пошкодження. Вивіз з терміналу та завантаження у авто

  9. [09]

    Документи

    Узгодження з брокером

    Отримання супровідних документів, узгодження їх з брокером, що розмитнюватиме вантаж

  10. [10]

    Кордон

    Перетин кордону

    Перетин кордону, проходження необхідних видів контролю

  11. [11]

    Митниця

    Митне очищення

    Заїзд на митницю призначення для проходження митного очищення вантажу

  12. [12]

    Доставка

    Ваш склад

    Доставка вантажу на ваш склад

Переваги Consolline

Власна команда на терміналах та в портах

Варшави, Катовіце, Кракова, Лодзі, Гдині, Гданська, Праги, Острави та Франкфурта, Роттердама

IATA DGR — спеціалісти

з небезпечних вантажів

Експедитори міжнародних асоціацій

Neptune, CLN та Northstar

Власні склади консолідації в ЄС

регулярний LCL-сервіс — не потрібно чекати повного завантаження контейнера

2500 т
DGR-вантажів

обробляємо на рік

Перша українська компанія

з регулярною доставкою вантажів з карго-терміналу Варшави на митний склад в Україні

[01] / [06]

Реальні кейси

Переглянути всі

Там, де інші розводять руками, ми вже маємо рішення

Вантаж прийнято на терміналі у Варшаві до найближчого виїзду

Позаплановий прилітЗберігання

Кейс: Вантаж прилетів раніше

Вантаж прибув у Варшаву в день, коли не було запланованого виїзду до Києва — ми розмістили його на терміналі до найближчого рейсу без додаткової плати за зберігання.

Результат:Клієнт отримав вантаж у Києві точно за стандартним строком

Дізнатись більше
Невелика партія в кузові автопоїзда на терміналі

Малі партіїБез доплат

Кейс: Невеликий вантаж 12 кг

Клієнту потрібно було відправити партію, замалу для окремого бронювання в більшості перевізників. Оскільки ми приймаємо вантажі від 10 кг, партія поїхала найближчим регулярним виїздом.

Результат:Відправили без доплати у стандартний строк

Дізнатись більше
Нічний хендлінг вантажу біля борту перед пʼятничним виїздом

T1Нічний хендлінг

Кейс: Менше доби до виїзду

Рейс приземлився з запізненням, і стандартний коридор на розмитнення й підготовку до пʼятничного виїзду фактично скоротився до кількох робочих годин. Замість того, щоб чекати наступного вівторка, наша команда на терміналі одразу після посадки почала хендлінг і відкрила T1, не чекаючи ранку — і вантаж встиг у пʼятничний рейс до Києва. Клієнт не втратив цілий тиждень через пізній приліт.

Результат:Відкрили T1 — вантаж встиг на пʼятничний рейс

Дізнатись більше
[01] / [04]

Калькулятор

Яка вартість доставки

Введіть параметри — розрахуємо за 1–2 години

Відповіді на часті питання

FAQ

AWB, інвойс, пакувальний лист і дані про товар із кодами HS. Якщо передасте їх до прибуття вантажу на термінал — ми зустрінемо його вже готовими.

Відгуки

Клієнти про роботу з нами

Результат на першому місці

«Був момент, коли вантаж прилетів не за графіком, і ми вже готувались до того, що доведеться чекати наступного вильоту. Але команда сама вирішила питання зі складом, і ми навіть не думали про додаткові витрати — просто отримали вантаж у звичайний строк.»
«У нас невелика партія, і раніше з цим завжди були проблеми — або відмовляли, або пропонували доплатити за „недозавантаження“. З Consolline такого питання просто не виникло.»
«Рейс затримався ввечері, і я вже подумки прощався з тижнем очікування. Але вранці мені написали, що все йде за планом — вантаж все одно встиг на найближчий виїзд. Це і є той рівень контролю, заради якого ми залишаємось з командою.»
[01] / [03]

Логістика, яка рухає ваш бізнес уперед

Залишились питання?

Отримайте безкоштовну консультацію щодо вашого вантажу

Отримати консультацію