Прямий T1-транзит збірних вантажів з Гданська до митного складу в Україні — фіксована ціна, прогнозовані строки, без непередбачуваних ситуацій на кордоні.
Карта покриття
Про продукт
CFS LCL Ukraine — це регулярна автомобільна доставка збірних морських вантажів з логістичного хабу в Гданську до України. Ваш товар їде в одному авто разом з іншими відправниками, і ви платите тільки за своє місце, а не за весь транспортний засіб.
Гданськ
Україна
Складська обробка в Європі, попередній митний аудит документів постачальника та переміщення за прямими T1 транзит-деклараціями — поза загальними чергами на кордоні. Після прибуття в Україну вантаж розміщується під митний режим IM74, з безкоштовним зберіганням 6 днів у Гданську та 5 днів в Україні.
продукт у цифрах
Покроково
Консолідація
Підготовка
Транзит
CFS-склад
Режим IM74
Перевантаження
Зберігання
Фотофіксація
опційно
[01] Страхування
Захищаємо вартість вашого вантажу на випадок пошкодження чи втрати в дорозі.
[02] Сертифікація
Оформлюємо всі необхідні сертифікати для проходження митного контролю.
[03] Доставка
Довозимо вантаж до дверей у будь-яку точку України.
[04] Оброблення
Сортуємо, маркуємо та перепаковуємо вантаж під ваші вимоги перед відправкою.
Формати
Кожна поставка має свої вимоги. Оберіть варіант обробки вантажу, який підходить саме вам.
Найвигідніший
Що входить:
Для кого:
найпопулярніший
Що входить:
Для кого:
Що входить:
Для кого:
Що входить:
Для кого:
Власна команда на терміналах та в портах
Варшави, Катовіце, Кракова, Лодзі, Гдині, Гданська, Праги, Острави та Франкфурта, Роттердама
IATA DGR — спеціалісти
з небезпечних вантажів
Експедитори міжнародних асоціацій
Neptune, CLN та Northstar
Власні склади консолідації в ЄС
регулярний LCL-сервіс — не потрібно чекати повного завантаження контейнера
2500 тобробляємо на рік
Перша українська компанія
з регулярною доставкою вантажів з карго-терміналу Варшави на митний склад в Україні
Там, де інші розводять руками, ми вже маємо рішення
ГданськКиїв
Клієнтський вантаж прийшов у порт впритул до четвергового вивозу. Оскільки склад консолідації в Гданську — наш власний, а не орендований у стороннього оператора, партію прийняли й підготували до відправки без додаткового узгодження з третьою стороною. Вантаж поїхав тим самим четвергом.
Результат:Вантаж поїхав тим самим четвергом
Негабарит
Одне місце в партії перевищувало стандартний габарит без попереднього погодження. Замість пошуку окремого транспорту під нестандартний розмір, ми узгодили параметри в межах звичного циклу підготовки — вантаж вирушив тим самим регулярним рейсом, що й решта партії.
Результат: Вантаж вирушив тим самим рейсом, що й решта партії
Розділення партії
Не весь вантаж клієнта потребував відправки до Києва одразу — частину треба було лишити на зберіганні. Оскільки консолідація відбувається на нашому складі, а не в чужого підрядника, ми розділили партію на місці: одна частина поїхала за графіком, інша лишилась на зберіганні до окремого запиту клієнта.
Результат: Одна частина поїхала за графіком, інша лишилась на зберіганні
Калькулятор
Введіть параметри — розрахуємо за 1–2 години
Відповіді на часті питання
Розміщуємо на складі до наступного четверга без додаткової плати в межах безкоштовних 6 днів зберігання.
Так. Вантаж розміщується під режим IM74, і ви забираєте його частинами протягом п'яти безкоштовних днів зберігання в Києві.
Приймання та перерахунок місць, перевірка стану вантажу, митний аудит документів постачальника і, за потреби, маркування та перепакування.
Базова ставка рахується за об'єм і вагу. Окремі погодження потрібні лише для габаритів понад 2 000 кг або 2 метри та для небезпечних вантажів.
Відгуки
Результат на першому місці
